材料及成型工艺选择的步骤、方法及依据!
材料及成型工艺的选择步骤如下:首先根据使用工况及使用要求进行材料选择,然后根据所选材料,同时结合材料的成本、材料的成型工艺性、零件的复杂程度、零件的生产批量、现有生产条件和技术条件等,选择合适的成型工艺。
1.选择材料及其成型工艺的步骤、方法
分析零件的服役条件,找出零件在使用过程中具体的负荷情况、应力状态、温度、腐蚀及磨损等情况。
大多数零件都在常温大气中使用,主要要求材料的力学性能。在其他条件下使用的零件,要求材料还必须有某些特殊的物理、化学性能。如高温条件下使用,要求零件材料有一定的高温强度和抗氧化性;化工设备则要求材料有高的抗腐蚀性能;某些仪表零件要求材料具有电磁性能等。严寒地区使用的焊接结构,应附加对低温韧性的要求;在潮湿地区使用时,应附加对耐大气腐蚀性的要求等。
(1) 通过分析或试验,结合同类材料失效分析的结果,确定允许材料使用的各项广义许用应力指标,如许用强度、许用应变、许用变形量及使用时间等。
(2) 找出主要和次要的广义许用应力指标,以重要指标作为选材的主要依据。
(3) 根据主要性能指标,选择符合要求的几种材料。
(4) 根据材料的成型工艺性、零件的复杂程度、零件的生产批量、现有生产条件、技术条件选择材料及其成型工艺。
(5) 综合考虑材料成本、成型工艺性、材料性能、使用的可靠性等,利用优化方法选出适用的材料。
(6) 必要时选材要经过试验投产,再进行验证或调整。
上述只是选材步骤的一般规律,其工作量和耗时都是相当大的。对于重要零件和新材料,在选材时,需要进行大量的基础性试验和批量试生产过程,以保证材料的使用安全性。对不太重要的、批量小的零件,通常参照相同工况下同类材料的使用经验来选择材料,确定材料的牌号和规格,安排成型工艺。若零件属于正常的损坏,则可选用原来的材料及成型工艺;若零件的损坏属于非正常的早期破坏,应找出引起失效的原因,并采取相应的措施。如果是材料或其生产工艺的问题,可以考虑选用新材料或新的成型工艺。
2.选材依据
(1)负荷情况
工程材料在使用过程中受到各种力的作用,有拉应力、压应力、剪应力、切应力,扭矩、冲击力等。材料在负荷下工作,其力学性能要求和失效形式是和负荷情况紧密相关的。
在工程实际中,任何机械和结构,必须保证它们在完成运动要求的同时,能安全可靠地工作。例如要保证机床主轴的正常工作,则主轴既不允许折断,也不允许受力后产生过度变形。又如千斤顶顶起重物时,其螺杆必须保持直线形式的平衡状态,而不允许突然弯曲。对工程构件来说,只有满足了强度、刚度和稳定性的要求,才能安全可靠地工作。实际上,在材料力学中对材料的这三方面要求都有具体的使用条件。在分析材料的受力情况,或根据受力情况进行材料选择时,除了考虑材料的力学性能外,还必须应用材料力学的有关知识进行科学的选材。
表1 几种常见零件的受力情况、失效形式及要求的力学性能:
零件 | 工作条件 | 常见失效形式 | 主要力学性能要求 | ||
应力种类 | 载荷性质 | 其他 | |||
普通紧固螺栓 | 拉应力 切应力 | 静载荷 | 过量变形、断裂 | 屈服强度 抗剪强度 | |
传动轴 | 弯应力 扭应力 | 循环冲击 | 轴颈处摩擦,振动 | 疲劳破坏、过量变形、轴颈处磨损 | 综合力学性能 |
传动齿轮 | 压应力 弯应力 | 循环冲击 | 强烈摩擦,振动 | 磨损、麻点剥落、齿折断 | 表面:硬度及弯曲疲劳强度、接触疲劳抗力;心部:屈服强度、韧性 |
弹簧 | 扭应力 弯应力 | 循环冲击 | 振动 | 弹性丧失、疲劳断裂 | 弹性极限、屈服比、疲劳强度 |
油泵柱塞副 | 压应力 | 循环冲击 | 摩擦,油的腐蚀 | 磨损 | 硬度、抗压强度 |
冷作模具 | 复杂应力 | 循环冲击 | 强烈摩擦 | 磨损、脆断 | 硬度、足够的强度、韧性 |
压铸模 | 复杂应力 | 循环冲击 | 高温、摩擦、金属液腐蚀 | 热疲劳、脆断、磨损 | 高温强度、热疲劳抗力、韧性与红硬性 |
滚动轴承 | 压应力 | 循环冲击 | 强烈摩擦 | 疲劳断裂、磨损、麻点剥落 | 接触疲劳抗力、硬度、耐磨性 |
曲轴 | 弯应力 扭应力 | 循环冲击 | 轴颈摩擦 | 脆断、疲劳断裂、咬蚀、磨损 | 疲劳强度、硬度、冲击疲劳抗力、综合力学性能 |
连杆 | 拉应力 压应力 | 循环冲击 | 脆断 | 抗压疲劳强度、冲击疲劳抗力 |
(2)材料的使用温度
大多数材料都在常温下使用,当然也有在高温或低温下使用的材料。由于使用温度不同,要求材料的性能也有很大差异。
随着温度的降低,钢铁材料的韧性和塑性不断下降。当温度降低到一定程度时,其韧性、塑性显著下降,这一温度称为韧脆转折温度。在低于韧脆转折温度下使用时,材料容易发生低应力脆断,从而造成危害。因此,选择低温下使用的钢铁时,应选用韧脆转折温度低于使用工况的材料。各种低温用钢的合金化目的都在于降低碳含量,提高材料的低温韧性。
随着温度的升高,钢铁材料的性能会发生一系列变化,主要是强度、硬度降低,塑性、韧性先升高而后又降低,钢铁受高温氧化或高温腐蚀等。这都对材料的性能产生影响,甚至使材料失效。例如,一般碳钢和铸铁的使用温度不宜超过480℃,而合金钢的使用温度不宜超过1150℃。
(3)受腐蚀情况
在工业上,一般用腐蚀速度表示材料的耐蚀性。腐蚀速度用单位时间内单位面积上金属材料的损失量来表示;也可用单位时间内金属材料的腐蚀深度来表示。
工业上常用6类10级的耐蚀性评级标准,从I类完全耐蚀到VI类不耐蚀,见表2。
大多数工程材料都是在大气环境中工作的,大气腐蚀是一个普遍的问题。大气的湿度、温度、日照、雨水及腐蚀性气体含量对材料腐蚀影响很大。在常用合金中,碳钢在工业大气中的腐蚀速度为10^-605m/d,在需要时常涂敷油漆等保护层后使用。含有铜、磷、镍、铬等合金组分的低合金钢,其耐大气腐蚀性有较大提高,一般可不涂油漆直接使用。铝、铜、铅、锌等合金耐大气腐蚀很好。
(4)耐磨损情况
影响材料耐磨性的因素如下:
① 材料本身的性能:包括硬度、韧性、加工硬化的能力、导热性、化学稳定性、表面状态等。
② 摩擦条件:包括相磨物质的特性、摩擦时的压力、温度、速度、润滑剂的特性、腐蚀条件等。
一般来说,硬度高的材料不易为相磨的物体刺入或犁入,而且疲劳极限一般也较高,故耐磨性较高;如同时具备较高的韧性,即使被刺入或犁入,也不致被成块撕掉,可以提高耐磨性;因此,硬度是耐磨性的主要方面。另外,材料的硬度在使用过程中,也是可变的。易于加工硬化的金属在摩擦过程中变硬,而易于受热软化的金属会在摩擦中软化。
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